Mae Tesla ar ei hôl hi wrth agor Rhwydwaith Supercharger i Ddefnyddwyr nad ydynt yn Tesla
Fwy na blwyddyn ar ôl cytundeb Tesla i agor ei Safon Codi Tâl Gogledd America (NACS) i wneuthurwyr ceir eraill, mae llawer o yrwyr nad ydynt yn Tesla yn dal i fethu â chael mynediad i rwydwaith Supercharger.
Er i nifer o weithgynhyrchwyr ceir gyhoeddi eu cynlluniau i fabwysiadu system codi tâl cyflym Tesla i ddechrau, araf fu'r cynnydd o ran sicrhau bod rhwydwaith Supercharger ar gael i ddefnyddwyr trydydd parti. Er gwaethaf rhwydwaith helaeth Tesla o bron i 30,{3}} o orsafoedd sy'n codi tâl cyflym ar draws yr Unol Daleithiau a Chanada, mae'r mwyafrif yn parhau i fod allan o gyrraedd gyrwyr nad ydynt yn Tesla.
Mae adroddiad diweddar gan *The New York Times* yn tynnu sylw at oedi gyda'r diweddariadau meddalwedd angenrheidiol a dosbarthu addaswyr, sy'n hanfodol ar gyfer galluogi mynediad i gerbydau nad ydynt yn rhai Tesla. Nid yw Tesla wedi rhoi unrhyw sylw cyhoeddus ar yr oedi hwn, ac mae gwneuthurwyr ceir eraill hefyd wedi aros yn dawel i raddau helaeth.
Mae'r oedi parhaus wedi ysgogi dyfalu y gallai Prif Swyddog Gweithredol Tesla, Elon Musk, fod yn ailfeddwl am y penderfyniad i agor y rhwydwaith i frandiau cerbydau trydan eraill.
Delwedd: Tesla
Gwefan Newyddion Gwreiddiol: