Ar Chwefror 25, 2025, llwyddodd Milence, menter ar y cyd rhwng Daimler Truck, TRATON Group, a Volvo Group, i ddefnyddio ei raglen gyntaf yn llwyddiannus.MCS (System Codi Tâl Megawat) ateb yng nghanolfan parcio tryciau Ketenis ym Mhorthladd Antwerp-Bruges. Dyma un o'r gwefrwyr MCS cyntaf a gwblhawyd yn Ewrop. Mae'r ganolfan codi tâl a adeiladwyd gan Milence yn mabwysiadu cysyniad modiwlaidd. I ddechrau, mae chargers CCS yn cael eu gosod, a gellir ychwanegu chargers MCS yn ddiweddarach.
Defnydd ac argaeledd cyhoeddus cyntaf yr ymyl flaen honAteb codi tâl MCSnodi carreg filltir bwysig yn y gwaith o drydaneiddio trafnidiaeth ffordd. Mae'r gosodiad hwn yn gam hanfodol wrth sefydlu'r coridor gwefru MCS cyntaf ar gyfer tryciau yn Ewrop, gan gyflymu'r newid i lorïau trydan.
Mae'rdatrysiad gwefru pŵer uchela ddatblygwyd gan Power Electronics, gwneuthurwr blaenllaw byd-eang o wrthdroyddion storio ynni, gwrthdroyddion solar, a datrysiadau e-symudedd, a chafodd brofion trwyadl yn 2024 ac mae bellach ar y farchnad.
Mae dau wefrydd pŵer uchel gan Power Electronics wedi'u gosod yn y ddau bentwr gwefru sydd newydd eu hychwanegu. Trwy leihau'r amser gwefru yn sylweddol a gwella effeithlonrwydd cludiant pellter hir, maent wedi chwyldroi dyfodol tryciau trydan.
Mae'r ganolfan wefru bellach yn cynnig 22 bae gwefru, gan ddarparu 4MW o CCS a 2.8MW oMCS codi tâlgallu, gan ei wneud yn un o'r rhai mwyafgorsafoedd gwefruyn Ewrop ac yn garreg filltir wirioneddol ar gyfer cludo nwyddau trydan, ateb perffaith ar gyfer yr ail borthladd mwyaf yn Ewrop.
Newidiwr Gêm ar gyfer Dyfodol Trafnidiaeth Ffordd
Mae'rSystem codi tâl megawat MCSyn safon gwefru pŵer uchel sydd newydd ei diffinio, a ddatblygwyd yn benodol i gefnogi ehangu cyflym tryciau trydan. Yn gallu darparu hyd at 3.75 megawat (3750 cilowat) o gerrynt uniongyrchol, mae MCS yn cynrychioli newid trawsnewidiol yn y diwydiant. Mae'n gwneud tryciau trydan yn ateb mwy dibynadwy ac effeithlon ar gyfer cludiant pellter hir.
Cafodd yr ateb a osodwyd ym Mhorthladd Antwerp-Bruges ei brofi'n drylwyr yn 2024 a disgwylir iddo leihau'r amser gwefru tua 90%, gan alluogi tryciau trydan i wefru eu batris o fewn 30 munud. Mae gan y dechnoleg newydd hon gapasiti gwefru o hyd at 1440 cilowat (hyd at 1500 amperes, 1000 folt).
Pwysleisiodd Anja van Niersen, Prif Swyddog Gweithredol Milence, arwyddocâd y garreg filltir hon:"Mae'r defnydd hwn yn drobwynt ar gyfer trafnidiaeth ffyrdd trydan. Mae technoleg MCS yn alluogwr allweddol ar gyfer mabwysiadu tryciau trydan yn eang, gan wneud cludiant pellter hir yn opsiwn hyfyw a chynaliadwy. Trwy leihau'n sylweddolamseroedd codi tâl, rydym yn chwalu un o'r rhwystrau mwyaf i drydaneiddio ym maes cludo nwyddau. Mae dyfodol trafnidiaeth ffordd yn drydanol ac rydym wedi ymrwymo i arwain y trawsnewid hwn, nid yn unig drwy adeiladu rhwydwaith codi tâl cyhoeddus mwyaf Ewrop, ond hefyd drwy sicrhau ein bod yn darparu profiad gwefru cyflym, dibynadwy a di-dor."
Adeiladu'r Coridor MCS Cyntaf yn Ewrop
Fel rhan o'i gynllun ehangu uchelgeisiol, mae Milence wedi ymrwymo i sefydlu rhwydwaith cadarn o bwyntiau gwefru lefel megawat yn Ewrop. Erbyn 2027, nod y cwmni yw defnyddio o leiaf 284Pwyntiau gwefru MCSmewn 71 lleoliad mewn 10 aelod-wladwriaeth yr UE mewn ymateb i alwad y Seilwaith Tanwydd Amgen (AFIF). Y canolbwynt ym Mhorthladd Antwerp-Bruges yw man cychwyn un o'r coridorau cyntaf sy'n cysylltu Antwerp a Stockholm.
Daeth Anja van Niersen i'r casgliad: "Rydym yn hyderus y bydd y datblygiad hwn nid yn unig yn cefnogi'r newid i gludo nwyddau trydan ond hefyd yn atgyfnerthu arweinyddiaeth Ewrop mewn atebion symudedd cynaliadwy".
Sicrhau Rhyngweithredu ar draws y Farchnad Gyfan Mae Milence yn ymroddedig i ddarparu atebion codi tâl cyhoeddus di-dor ar gyfer cerbydau trydan trwm ac mae'n gweithio'n agos gyda phartneriaid yn y diwydiant i fireinio'rTechnoleg MCSac ysgogi mabwysiadu'r farchnad. Mae'r tryc peilot hwn yn brototeip o'r Mercedes-Benz eActros 600, a brofwyd yn Valencia, Sbaen ychydig yn ôl. Bydd profion ychwanegol yn cynnwys brandiau tryciau lluosog yn cael eu cynnal yn ystod y misoedd nesaf. Mae Milence yn gwahodd yr holl weithgynhyrchwyr tryciau sy'n datblygu cerbydau cydnaws MCS ar hyn o bryd i gydweithredu a phrofi eu modelau o fewn y rhwydwaith sy'n ehangu. Trwy hyrwyddo cydweithrediad ledled y diwydiant, nod y cwmni yw cyflymu'r broses o fabwysiadu tryciau trydan a chreu ecosystem gwefru di-dor, effeithlon a chynaliadwy ar gyfer dyfodol logisteg.
Gwefan Newyddion Gwreiddiol:
Milence
Hot Tags: #MCS #Megawatt System Codi Tâl #MCS technoleg #MCS pwyntiau gwefru #MCS ateb codi tâl gorsafoedd gwefru