Mae Volkswagen a Shell Germany wedi rhoi’r orsaf wefru gyntaf â hwb batri ar waith yng ngorsaf betrol Shell yn Göttingen. Os bydd lleoliad y treial yn llwyddiannus, gallai Shell yn Ewrop greu enghreifftiau pellach o bolyn Elli mewn arosfannau.
The Flexpole charging columns from Volkswagen's energy brand Elli deliver up to 150 kW with only a low-voltage grid connection thanks to the integrated battery backup. Usually, fast chargers of this power class require a medium voltage connection via a transformer station, which naturally raises construction costs and permits from grid operators in the area.
Mae Volkswagen yn disgrifio'r sefyllfa yn yr Almaen ymhellach, lle mae'r ehangiad cyflymach yn cael ei ohirio oherwydd yr angen am drawsnewidyddion arbennig gydag amseroedd dosbarthu hir ar hyn o bryd. "Mae gan tua 900 o weithredwyr system ddosbarthu Almaeneg ofynion gwahanol ar gyfer y trawsnewidyddion," yn ysgrifennu VW.
Ar y llaw arall, mae pŵer brig 150 kW y golofn Flexpole yn cael ei glustogi o'r batri integredig, sydd wedyn yn gorfod cael ei ailwefru gan foltedd isel. Yn dibynnu ar y cerbyd, gellir codi tâl am ystod o hyd at 160 cilomedr o fewn 10 munud.
Nid yw Croeso Cymru a'i is-gwmni Elli ar eu pennau eu hunain gyda'r dull hwn; mae darparwyr fel ADS-TEC Energy a Numbat wedi arbenigo yn y dechnoleg gwefru hon, gyda Numbat hefyd yn defnyddio technoleg ADS-TEC. A bydd Numbat hefyd yn gosod HPC â chymorth batri mewn 70 o orsafoedd petrol Shell.
Ar ôl gweithrediadau prawf llwyddiannus, mae Shell a Volkswagen eisiau cyflwyno'r Flexpoles yn yr Almaen a gwledydd Ewropeaidd eraill yn raddol. Fodd bynnag, nid yw'r partneriaid wedi sôn eto am dargedau a marchnadoedd ehangu pendant.
"Gyda gorsafoedd gwefru Elli Flexpole Volkswagen, gallwn wneud cyfraniad pwysig at ehangu angenrheidiol y seilwaith codi tâl mewn lleoliadau lle byddai fel arall yn anodd codi tâl cyflym," meddai Tobias Bahnsen, Pennaeth Shell E-Mobility sy'n gyfrifol am y rhanbarth DACH .
Ychwanegodd Prif Swyddog Masnachol Volkswagen Group Charging GmbH, Simon Löffler, fod yr ehangiad cyflym yn "rhagofyniad ar gyfer ehangu e-symudedd. Rydym yn falch o fod wedi dod o hyd i bartner cryf yn Shell sydd, fel ni, am ehangu'r rhwydwaith gwefru yn yr Almaen ac ar draws Ewrop."
#Gorsaf wefru #DC charger #Batri
Cr.DE: Mae Volkswagen & Shell yn gosod y gwefrydd DC cyntaf â batri - electrive.com