Bydd Volterra yn sefydlu dwy ganolfan codi tâl newydd yng Nghaliffornia
Mae Voltera, gweithredwr pwyntiau gwefru yn yr Unol Daleithiau, yn gwella ei gynigion trwy adeiladu dau ganolbwynt gwefru newydd yng Nghaliffornia yn benodol ar gyfer tryciau dyletswydd canolig a thrwm. Mae'r fenter hon yn rhan o'u hymrwymiad i hyrwyddo cludiant heb allyriadau.
Y cyntafcanolbwynt codi tâlBydd wedi'i leoli yn Wilmington, yn agos at Borthladd Long Beach a Phorthladd LA. Bydd yn cynnwys cyfanswm capasiti gwefru o bum megawat ar draws hyd at 30 o stondinau. “Mae’r lleoliad gwych hwn ar fin cefnogi gweithrediadau draenio helaeth y rhanbarth,” meddai gweithredwr y pwynt gwefru. Daw cyllid ar gyfer y prosiect hwn o Raglen Carl Moyer Ardal Rheoli Ansawdd Aer Arfordir y De, a gyfrannodd $2.3 miliwn, a rhaglen Gweinyddiaeth Priffyrdd Ffederal gyda'r nod o leihau allyriadau tryciau mewn cyfleusterau porthladd, a ddarparodd $1.8 miliwn.
Bydd yr ail ganolbwynt yn cael ei sefydlu yng Ngorllewin Sacramento, Gogledd California, a bydd ganddo gapasiti pŵer o un megawat gyda lle ar gyfer cymaint â 100 o stondinau gwefru. Mae'r safle hwn wedi'i leoli'n gyfleus ger Interstate 5, sy'n rhedeg o'r gogledd i'r de trwy California, ac Interstate 80, yr ail groesffordd hiraf yn yr Unol Daleithiau, yn cysylltu San Francisco â Teaneck, New Jersey.
Nid yw Voltera wedi datgelu dyddiadau agor y safleoedd hyn na galluoedd codi tâl unigol y gwefrwyr.
“Mae caffael y ddau safle hyn yng Nghaliffornia yn nodi cynnydd hanfodol yn ein nod i hwyluso trydaneiddio fflydoedd masnachol,” meddai Sylvia Hendron, Prif Swyddog Datblygu Voltera. "Mae pob lleoliad wedi'i ddewis a'i ddatblygu'n fanwl i fynd i'r afael â gofynion penodol fflydoedd cerbydau allyriadau sero, gan gynnwys eu hagosrwydd at lwybrau tramwy hanfodol a sicrhau'r cyllid angenrheidiol."
Yn ddiweddar, sicrhaodd Voltera gyfleuster dyled $100 miliwn gan ING ac Investec, yn ogystal â chefnogaeth ecwiti parhaus gan EQT, sydd hefyd yn fuddsoddwr yn y ddau leoliad California sydd ar ddod.
Mae Voltera yn pwysleisio ei hymrwymiad i “ddatblygu, bod yn berchen ar, a gweithredu cyfleusterau gwefru pwrpasol mewn lleoliad strategol i gefnogi lleoli a gweithredu cerbydau trydan ar raddfa fawr.” Mae eu seilwaith wedi'i gynllunio ar gyfer ceir trydan a cherbydau masnachol, gyda'r ddau ganolbwynt newydd yn darparu'n benodol ar gyfer yr olaf.
Ym mis Mawrth, lansiodd y cwmni ganolbwynt gwefru tryciau yn Lynwood, California, ger porthladdoedd Los Angeles a Long Beach. Wedi'i ddatblygu ar y cyd ag Einride, gall y safle hwn ddarparu ar gyfer codi tâl am hyd at 200 o gerbydau bob dydd. Mae Voltera hefyd yn aelod o Powering America's Commercial Transportation (PACT), sefydliad lobïo a sefydlwyd yn gynnar yn 2024 gan Daimler Truck North America, Volvo Group, a Navistar, gyda'r nod o hyrwyddo seilwaith gwefru ar gyfer cerbydau masnachol.
“Mae lleoliadseilwaith codi tâlar gyfer tryciau dyletswydd canolig a thrwm yn hanfodol ar gyfer trawsnewid cynaliadwy i ynni glân yn y diwydiant lori. Mae fflydoedd masnachol angen mynediad dibynadwy at bŵer ar hyd coridorau cludo nwyddau mawr, ynghyd â digon o le ar gyfer symud cerbydau," meddai Dawn Fenton, Cadeirydd Bwrdd PACT. "Mae'r mentrau a arweinir gan ddatblygwyr codi tâl PACT yn hanfodol ar gyfer sicrhau dyletswydd ganolig a thrwm. mae gan lorïau a fflydoedd y seilwaith pŵer angenrheidiol i fodloni gofynion rheoliadol. Mae'r gwaith hwn yn hanfodol ar gyfer cyflymu'r broses o drydaneiddio trafnidiaeth ac mae'n dangos y galw am wasanaethau cyfleustodau."
Gwefan Newyddion Gwreiddiol:
trydan.com, businesswire.com
Tagiau: #canolfan gwefru #seilwaith gwefru