Bydd yr erthygl hon yn cyflwyno dau ryngwyneb pentwr gwefru safonol cenedlaethol - rhyngwyneb pentwr gwefru AC a rhyngwyneb pentwr gwefru DC, ac yn cyflwyno technoleg rhyngwyneb gysylltiedig o amgylch y rhyngwyneb gwefru AC a ddefnyddir yn gyffredin. Nid yw ffrindiau sydd eisiau gwybod yn ei golli ~
Cyflwyno sylfaenol rhyngwyneb pentwr gwefru
O'u cymharu â cherbydau gasoline traddodiadol, mae gan gerbydau trydan pur lawer o fanteision, nad ydyn nhw wedi'u rhestru yma, ond mae yna drafferth gyda cherbydau trydan pur sydd angen ystyried hyd yr amser gwefru a bywyd batri. Mae yna lawer o gyfaddawdau ym maes pŵer hybrid, fel plug-in, ystod estynedig, ac ati, nad oes angen capasiti batri mawr arno. O'i gymharu â cherbydau trydan pur, mae'n byrhau'r amser aros ar gyfer gwefru (ac yn defnyddio gasoline / disel i gynyddu'r ystod).
Ym maes cerbydau trydan pur, mae'n anodd gwneud y gorau o'r amser gwefru neu fywyd batri yn unochrog. Ni all pawen pysgod ac arth' s gael y ddau, oherwydd mae bywyd y batri yn gysylltiedig â'r gyfradd codi tâl. Yn gyffredinol, y mwyaf yw'r gyfradd codi tâl a rhyddhau, nifer y beiciau. Y lleiaf.
Er mwyn sicrhau y gall nifer y cylchoedd o wefru batri fod rhwng 800 a 1000, fel arfer dylai'r gyfradd codi tâl fod rhwng 0.5C a 0.25C. Defnyddir y grid cenedlaethol ar gyfer cyflenwad pŵer, a defnyddir y gwefrydd ar fwrdd i wefru'r batri pŵer. Datrysiad codi tâl araf yw hwn. Mae'r cyfleusterau cyhoeddus yn bentyrrau gwefru AC.
Mae'r pentwr gwefru AC yn gwefru'r batri trwy'r gwefrydd ar fwrdd y llong. O'i gymharu â'r pentwr gwefru DC, mae'r pentwr gwefru AC yn isel o ran cost, yn syml o ran strwythur, yn fwy cyfeillgar i fatri, ac yn addas i'w boblogeiddio mewn ardal fawr. Nesaf, byddaf yn cyflwyno AC o'r bas i'r dyfnach. Technoleg rhyngwyneb codi pentyrrau.
Prif swyddogaeth pentyrrau gwefru AC (gan gynnwys safonau cenedlaethol ac an-genedlaethol) yw tynnu trydan un cam neu dri cham. Mae'r pentwr gwefru yn gweithredu fel gorsaf drosglwyddo gyfredol yn unig. Perfformir y cywiriad dilynol + trawsnewidiad DC / DC gan y gwefrydd ar fwrdd y llong. cario allan.
Mae'r pentwr gwefru AC safonol cenedlaethol yn seiliedig ar y pentwr gwefru AC gwreiddiol a ddangosir yn y ffigur uchod, gan ychwanegu rhai modiwlau masnachol (megis rhyngwyneb rhyngweithio dynol-cyfrifiadur, modiwl bilio, modiwl larwm, ac ati) a chylched canllaw rheoli. Mae'r cylched canllaw rheoli yn codi tâl AC. Cynnwys craidd technoleg rhyngwyneb pentwr.