Mercedes a BMW yn lansio Rhwydwaith Codi Tâl Cyflym yn Tsieina
Mae Mercedes-Benz a BMW wedi dechrau datblygucodi tâl cyflymparciau yn Tsieina trwy eu menter ar y cyd, Ionchi. Mae'r saith lleoliad cyntaf bellach yn weithredol, a'r cynllun yw sefydlu 1,{1}} gwefan sy'n codi tâl cyflym gyda 7,000pwyntiau gwefruar draws 100 o ddinasoedd erbyn diwedd 2026.
Delwedd: lonchi
Cyflwynwyd y cysyniad ar gyfer y rhwydwaith codi tâl ar y cyd hwn gyntaf ym mis Tachwedd 2023. Ym mis Ionawr, derbyniodd y prosiect gymeradwyaeth gan Frwsel, ac ni chododd awdurdodau cystadleuaeth Ewropeaidd unrhyw bryderon oherwydd ei effaith gyfyngedig ar yr Ardal Economaidd Ewropeaidd. Dim ond dau fis yn ddiweddarach, cyhoeddwyd ffurfio'r fenter ar y cyd, gyda phob gwneuthurwr yn dal cyfran o 50% yn y cydweithrediad.
Gyda lansiad y saith lleoliad cyntaf, sy'n cynnwys pedwar yn Beijing, ynghyd â safleoedd ychwanegol yn Qingdao a Nanjing, mae'r prosiect yn mynd rhagddo. Fodd bynnag, nid yw manylion ynghylch dimensiynau'r parciau codi tâl hyn wedi'u datgelu eto.
Mae manylion y cyflenwr ar gyfer y caledwedd gwefru yn parhau i fod yn aneglur, er y cadarnheir y bydd y gorsafoedd yn cael eu hoeri gan hylif ac yn cynnwys ungorsaf wefrupob un, yn gallu cyflawni hyd at600 kWo gapasiti codi tâl. Bydd yr amrediad foltedd yn amrywio o 200 i 1,000 V, gan ganiatáu ar gyfer uchafswm o 800 A, gyda phob uncebl codi tâl, gan gynnwys y plwg, sy'n pwyso tua 3.15 kg.
Mae delweddau cychwynnol yn dangos y bydd to yn cael ei ymgorffori yn y dyluniad, ac mae rhwystrau maes parcio yn yr arfaeth. Mae Mercedes-Benz a BMW wedi datgan yn flaenorol y bydd defnyddwyr yn mwynhau amryw o nodweddion unigryw, gan gynnwys Plug&Charge a'r gallu i gadw pwyntiau gwefru ymlaen llaw. Yn bwysig, bydd y parciau gwefru hyn yn hygyrch i bob brand cerbyd, nid dim ond y rhai gan y ddau wneuthurwr.
Yn gyffredinol, nod y fenter ar y cyd yw creu 1,{1}} o barciau gwefru gyda chyfanswm cyfunol o 7,000gorsafoedd gwefrumewn 100 o ddinasoedd ledled Tsieina erbyn diwedd 2026. Mae'r enw "Ionchi" yn adlewyrchu ei ffocws ar godi tâl trydan, gan gyfuno "Ion" ar gyfer gronynnau â gwefr drydanol a "Chi" ar gyfer Tsieina.
Mae'r fenter hon yn nodi'r trydydd cydweithrediad rhwng Mercedes-Benz a BMW, yn dilyn eu rhwydwaith Ionity adnabyddus yn Ewrop ac Iona ar gyfer Gogledd America. Ym mis Gorffennaf 2023, cyhoeddodd saith gwneuthurwr ceir blaenllaw, gan gynnwys General Motors, Honda, Hyundai, Kia, a Stellantis, fenter ar y cyd i sefydlu rhwydwaith codi tâl cyflym yng Ngogledd America, gyda Toyota yn ymuno fel yr wythfed partner. Cyhoeddwyd y safle cyntaf yng Ngogledd Carolina yn ddiweddar, gyda chynlluniau ar gyfer o leiaf 30,000gorsafoedd sy'n codi tâl cyflymdan fenter Ionna.
Yn ogystal â'r cyd-fentrau hyn, mae Mercedes-Benz hefyd yn canolbwyntio ar ddatblygu ei seilwaith codi tâl ei hun. Ym mis Ionawr 2023, datgelodd y cwmni gynlluniau i greu rhwydwaith ogorsafoedd sy'n codi tâl cyflymar draws Gogledd America, Ewrop, Tsieina, a marchnadoedd allweddol eraill, gan anelu at dros 10,000pwyntiau gwefru cyflymyn fyd-eang erbyn diwedd y degawd. Ym mis Tachwedd 2023, daeth y canolbwynt codi tâl cyntaf yn Tsieina yn weithredol fel rhan o'r rhwydwaith codi tâl pŵer uchel byd-eang hwn, gyda safleoedd ychwanegol yn Mannheim a Sandy Springs yn cysylltu â'r rhwydwaith yn yr un mis. Ar ben hynny, cyhoeddodd Mercedes-Benz gynlluniau i gydweithio â PowerX i sefydlu rhwydwaith codi tâl cyflym yn cynnwys 100Codi tâl HPCpwyntiau mewn 25 lleoliad yn Japan dros y ddwy flynedd nesaf.
Gwefan Newyddion Gwreiddiol:
linkin.com, gasgoo.com, chinadaily.com.cn, ifeng.com (yn Tsieinëeg)
Tagiau: #Gorsafoedd gwefru #HPC yn codi tâl #cebl gwefru #pwyntiau gwefru cyflym #gorsafoedd gwefru cyflym