Adroddodd y Qianjiang Evening News fod tân wedi torri allan mewn tŷ preifat ym Mhentref Hualian, Sandun, Dosbarth Xihu, Hangzhou City, ar 11 Ebrill, gan achosi i 3 o bobl ***. Ar hyn o bryd, penderfynir yn ragarweiniol fod y tân yn y man storio cerbydau trydan; Ebrill 22, Wenyan, Ardal Xiaoshan Torrodd tân mewn tŷ fferm ym Mhentref Naturiol Lingjiawu, Pentref Shanhe, Is-ddosbarth, a lladdwyd 5 o bobl yn anffodus. Yr achos yw ***o hyd. Mae'r ddwy ddamwain dân a ddigwyddodd yn y pentref yn y ddinas wedi cyffroi pryder mawr Pwyllgor Plaid Bwrdeistrefol Hangzhou.
Rhybudd brys: Ni chaniateir codi tâl ar gerbydau trydan dros nos. Faint ydych chi'n ei wybod am ddiogelwch?
Adroddir bod Hangzhou *** wedi cyhoeddi'r "Hysbysiad Brys ar Cryfhau'r Gwaith Rheoli Cynhyrchu Diogelwch ymhellach fel Diogelwch Tân mewn Villages Trefol." Mae'r hysbysiad yn cyflwyno 5 o ofynion penodol, yn arbennig, mae angen gweithredu mesurau diogelwch ar gyfer parcio a chodi beiciau trydan yn llym. Rhaid i dai rhent preswyl sefydlu mannau parcio canolog ar gyfer beiciau trydan sy'n bodloni gofynion rhagofalon technegol diogelwch tân neu'n sefydlu pentyrrau gwefru deallus ar gyfer beiciau trydan. Dylai'r grym patrolio ar lawr gwlad gynyddu'r gwaith o arolygu ac arolygu beiciau trydan, a gweithredu'r "ddwy reol" (ni fydd beiciau trydan yn cael eu parcio mewn coridorau ac ardaloedd eraill, ac ni chodir tâl arnynt dros nos) a gofynion "dau orfodol" (mabwysiadu mesurau ar gyfer problemau parcio a chodi tâl anghyfreithlon) Gofynion tynnu gorfodol, pŵer gorfodol i ffwrdd).
Bydd Hangzhou hefyd yn cynnal ymchwiliad ar raddfa fawr ac adfer peryglon diogelwch cudd mewn pentrefi trefol yn y ddinas.
Faint ydych chi'n ei wybod am wefru cerbydau trydan?
Cerbydau trydan yw'r prif arf teithio i ddinasyddion. Er eu bod yn dod â manteision i bawb, maent hefyd yn dod â pheryglon diogelwch traffig na ellir eu hanwybyddu. Ar yr un pryd, mae tanau cerbydau trydan sydd wedi digwydd yn ystod y blynyddoedd diwethaf wedi denu sylw'r adran dân yn raddol. Mae tanau cerbydau trydan yn bennaf wrth godi tâl. Yn ôl gweithwyr proffesiynol sy'n ymladd tân, unwaith y bydd cerbyd trydan yn dal tân, bydd y tymheredd yn cyrraedd 200°C 90 eiliad ar ôl iddo ddal tân, a bydd y tân yn datblygu'n gyflym ar unwaith. Am y rheswm hwn, mae'r golygydd yn atgoffa'r cyhoedd yn arbennig y dylai codi tâl cerbydau trydan roi sylw i ragofalon diogelwch yw'r pwynt allweddol.
1Roedd cerbydau trydan yn hawdd i'w dal wrth wefru
Mae beiciau trydan yn hawdd i'w dal yn dân wrth godi tâl. Mae'r achos sylfaenol yn gysylltiedig ag amgylchedd gwefru'r beic trydan, arfer y perchennog a deunydd y beic trydan. Y prif resymau yw cylched fer y cerbyd trydan ei hun, gorlwytho'r gylched gwefru, a bai batri'r cerbyd trydan. .
Mae gan y cerbydau trydan a gynhyrchir gan rai gweithgynhyrchwyr rai diffygion hefyd, megis y diffyg cyfatebiaeth rhwng y cerrynt dylunio a'r gylched a'r cysylltydd, y ffordd amhriodol o drin yr ategyn a'r cysylltydd, a'r gwifrau afreolaidd. Canfu ystadegau fod llawer o ddamweiniau tân cerbydau trydan yn ein dinas wedi digwydd yn ystod y broses codi tâl, a bod yr amser codi tâl yn fwy na 4 awr.
Gan fod cerbydau trydan yn gymharol drwm, anghyfleus i symud i fyny ac i lawr, ac nad ydynt yn addas i'w storio yn yr awyr agored, mae'r rhan fwyaf o aelwydydd fel arfer yn symud eu cerbydau trydan dan do yn y nos ac yn codi tâl arnynt. Mae'r lleoliadau storio yn y neuadd llawr cyntaf, yr eil neu Yn y grisiau yn bennaf, mae'r amodau wedi'u crynhoi yn y garej a'r carport.
Pan godir tâl ar gerbydau trydan dan do ar lawr cyntaf adeilad, os bydd tân, bydd fflamau a mwg trwchus yn rhwystro allanfeydd diogelwch a llwybrau dianc yr adeilad, sy'n hawdd iawn ei achosi i anafusion a hyd yn oed anafusion.
2 Tymheredd uchel ar unwaith tân cerbydau trydan yw 200°C
Canfu arbrawf gan yr adran dân, unwaith y byddai cerbyd trydan yn dal tân, fod y tymheredd wedi cyrraedd 200°C 90 eiliad ar ôl y tân, a bod y tân wedi datblygu'n gyflym mewn fflach.
Bydd y coridor fel llwybr dianc yn cael ei rwystro gan fflamau agored a mwg trwchus, gan ei gwneud yn anos i breswylwyr ddianc yn ddiogel, a gall llosgi cerbyd trydan achosi i gannoedd o bobl ddioddef a marw! Pan losgir deunyddiau cerbydau trydan, byddant yn cynhyrchu nwyon gwenwynig iawn fel ***, sy'n llenwi'r adeilad. Yn ail, ar ôl i fwg tymheredd uchel fynd i mewn i'r dwythell aer, bydd yn achosi llosgiadau difrifol a mygu.
Mae llosgi cerbydau trydan yn cynhyrchu llawer o fwg du, sy'n arwain yn hawdd at olau annigonol yn yr adeilad ac yn dod ag anawsterau mawr i wagio pobl. Mae beiciau trydan wedi'u parcio yn y coridor, nid yw'r ffenomenon hon yn anghyffredin. Mae arbrofion wedi dangos, os bydd tân, bod yr amser dianc i breswylwyr yn fyrrach nag y credwch.
Cyngor atal gwefru cerbydau trydan
1. Tynnwch y plwg cyn mynd i'r gwely. Codi tâl dros nos yw un o'r rhesymau, felly datgysylltwch y pŵer gymaint â phosibl cyn mynd i'r gwely.
2. Mae'r ffan oeri gwefrydd wedi'i difrodi. Pan fydd y gwefrydd yn gweithio, mae angen iddo drosi foltedd uchel i foltedd isel. Felly, os yw'r amser gwefru'n hir, bydd y coil trawsnewidydd yn cynhesu, ac os nad yw'r awyru a'r gwres yn dda, bydd y tymheredd uchel yn achosi tân.
3. Manteision ac anfanteision y gwefrydd. Mae gwefrwyr neu wefrwyr israddol nad ydynt yn bodloni manylebau yn fwy tebygol o ddal tân, yn enwedig cerbydau trydan Japan. Y foltedd trydan *** safonol yw 110V, a'r foltedd safonol domestig yw 220V. Os ydych yn codi tâl yn uniongyrchol, mae'n hawdd dal tân. .
4. Mae'r batri wedi'i selio'n rhy wael. Bydd batris sinc plwm yn cynhyrchu ocsigen a hydrogen wrth godi tâl. Os yw'r awyru'n wael a bod ffynonellau tymheredd uchel yn cael eu hwynebu, nid yn unig y bydd yn dal tân, ond bydd hefyd yn achosi problemau. Mae'r batri storio wedi'i selio'n rhy dynn, ac ni all y nwy a gynhyrchir drwy godi tâl ddianc, a bydd yn torri ac yn dal tân pan fydd yn cyrraedd pwysau penodol.
5. Mae'r plwg gwefrydd yn wlyb. Os yw'r plwg gwefrydd yn wlyb, mae'n hawdd achosi cylched fer. Pan fydd hi'n glawog neu'n wlyb, gwiriwch y porth gwefru cyn codi tâl.