Mae ymchwilwyr Fraunhofer yn gobeithio gwella effeithlonrwydd codi tâl cartref
Nod ymchwilwyr yn Fraunhofer yw gwella effeithlonrwyddcodi tâl cartref. Codi tâl â cherrynt eiledol, boed hynny drwy allfa arferol yn y cartref neu acharger blwch wal, yn aml yn arwain at golledion ynni sylweddol. Mae consortiwm dan arweiniad Fraunhofer IZM bellach yn gweithio i wella effeithiolrwydd codi tâl gan ddefnyddio trydan cartref.
Mae'r her yn deillio o'r ffaith bod y grid pŵer yn gweithredu ar gerrynt eiledol tra bod batris cerbydau'n storio cerrynt uniongyrchol, gan olygu bod angen proses drosi. YnAC codi tâl, mae'r trawsnewidiad hwn yn digwydd o fewn y cerbydcharger ar fwrdd, sy'n anochel yn achosi colledion ynni. Er bod gwahaniaethau rhwng defnyddio uned ICCB ar bŵer cartref a gwefrydd blwch wal, nid yw'r naill na'r llall yn dileu'r colledion hyn yn llwyr.
Fel rhan o'r prosiect 'EnerConnect' a ariennir gan y BMBF, mae ymchwilwyr o Sefydliad Fraunhofer ar gyfer Dibynadwyedd a Microintegreiddio IZM, ochr yn ochr â Phrifysgol Dechnegol Berlin, Delta Electronics Inc., BIT GmbH, ac Infineon Technologies AG, yn archwilio cylched sy'n defnyddio daugyfeiriad arloesol yn arloesol. blocio transistorau GaN - lled-ddargludyddion wedi'u gwneud o gallium nitride.
Fel carbid silicon (SiC), sydd eisoes yn cael ei ddefnyddio'n rhannol mewn electroneg pŵer cerbydau trydan, mae lled-ddargludyddion GaN yn hwyluso amlder newid uchel, gan ganiatáu ar gyfer cydrannau llai a llai costus o bosibl. Fodd bynnag, gall transistorau GaN confensiynol rwystro foltedd i un cyfeiriad yn unig. Mewn cyferbyniad, mae transistorau GaN blocio deugyfeiriadol yn cynnwys dwy strwythur giât sy'n rheoli folteddau negyddol a chadarnhaol, gan eu gwneud yn arbennig o ddefnyddiol ar gyfer trawsnewidwyr a chywirwyr sy'n gysylltiedig â'r grid cyhoeddus, fel y nodwyd gan Fraunhofer IZM.
Byddai'r gylched a ddatblygwyd gan dîm 'EnerConnect' yn or-gymhleth â lled-ddargludyddion traddodiadol, ond mae technoleg GaN yn ei gwneud yn ymarferol. Gall y system hon, a elwir yn drawsnewidydd hwb, ddarparu ar gyfer folteddau mewnbwn uwch ac is. Mae'r allwedd yn gorwedd yn y transistorau blocio deugyfeiriadol, sy'n manteisio ar fanteision y dyluniad hwn. Yn draddodiadol, mae unionwyr gweithredol mewn cerbydau trydan yn gweithredu ar folteddau uchel, ond mae'r gylched newydd sy'n cael ei harchwilio yn caniatáu gosodiadau foltedd is, sy'n helpu i leihau colledion newid.
Ar ben hynny, mae'r gylched hon yn galluogi gostyngiad mewn camau trawsnewidydd. Yn nodweddiadol, mewn cywirydd, mae'r foltedd mewnbwn yn cael ei gynyddu gan ddwy gydran yn gyntaf ac yna'n cael ei leihau i gyd-fynd â'r foltedd batri gofynnol. Trwy ddefnyddio transistorau GaN blocio deugyfeiriadol, gellir symleiddio'r ddau gam hyn i un cam trawsnewidydd, gan wella effeithlonrwydd a lleihau costau deunyddiau.
O ganlyniad, gallai effeithlonrwydd y trawsnewidydd gyrraedd hyd at 99% o bosibl, gyda chynnydd pellach mewn amlder newid hefyd yn bosibl. Mae ymchwilwyr wedi gosod targed uchelgeisiol o 300 kHz. “Gallai anelu at amledd newid o 300 kHz hybu dwysedd pŵer i15 kWy litr - cynnydd o 800% dros wefrwyr cyfredol y farchnad," yn ôl Fraunhofer IZM. Gallai'r arloesedd hwn arwain at greu gwefrydd pwerus ar fwrdd sy'n llai na'r modelau presennol.
Yn eu cyhoeddiad, pwysleisiodd Fraunhofer IZM y "manteision sylweddol o ran dwysedd pŵer ac effeithlonrwydd," gan awgrymu y gallai gwefru cerbydau trydan o allfeydd cartref safonol ddod yn llawer mwy effeithiol. Er nad yw hyn yn cyfateb i alluoedd codi tâlchargers cyflym DC, mae'n awgrymu y potensial ar gyfer compactGwefrydd ar fwrdd 22 kW. Ar hyn o bryd, mae gan y mwyafrif o geir trydan dri chamGwefrydd ar fwrdd 11 kWar 16 amp; am resymau cost a gofod, nid yw llawer o weithgynhyrchwyr yn cynnig22 kWmodelau. Gallai transistorau GaN fynd i'r afael â heriau gofod a chost, gan wneudGwefrydd ar fwrdd 22 kWyn fwy hygyrch.
Gwefan Newyddion Gwreiddiol:
trydan.com, fraunhofer.de
Tagiau: #AC yn codi tâl #wall blwch charger #cartref yn codi tâl #DC gwefrwyr cyflym #22 kW ar fwrdd gwefrwyr #arfwrdd gwefrydd #11 kW ar fwrdd gwefrwyr