80A CCS Math 1 Cilfach Codi Tâl Car Trydan

80A CCS Math 1 Cilfach Codi Tâl Car Trydan
Manylion:
Rated: 80A 125A 150A 200A 250A 300A 350A Dewisol
Wedi'i beiriannu ar gyfer gwydnwch a dibynadwyedd, mae'r fewnfa gwefru car trydan math 1 80A CCS wedi'i hadeiladu i wrthsefyll amodau amgylcheddol amrywiol wrth ddarparu cysylltiad pŵer diogel ac effeithlon. Mae'n cefnogi galluoedd codi tâl AC a DC, gan ei gwneud yn hyblyg ar gyfer gwahanol anghenion codi tâl.
Anfon ymchwiliad
Llwytho i lawr
Disgrifiad
Paramedrau technegol

Cyflwyniad Byr

Wedi'i beiriannu ar gyfer gwydnwch a dibynadwyedd, mae'rCilfach gwefru car trydan math 1 80A CCSwedi'i adeiladu i wrthsefyll amodau amgylcheddol amrywiol tra'n darparu cysylltiad pŵer diogel ac effeithlon. Mae'n cefnogi galluoedd codi tâl AC a DC, gan ei gwneud yn hyblyg ar gyfer gwahanol anghenion codi tâl. Mae dyluniad soced math 1 80A CCS yn cynnwys mecanwaith cloi cadarn sy'n sicrhau cysylltiad sefydlog a diogel yn ystod y broses codi tâl, a thrwy hynny wella hwylustod a diogelwch y defnyddiwr.

J1772 CCS TYPE 1 Socket

CCS TYPE 1 Socket

Gyda'i nodweddion cyfathrebu integredig, mae'r J177280A CCS math 1 mewnfa gwefru ceir trydanyn gallu cyfathrebu'n ddeallus â'r cerbyd i wneud y gorau o'r broses codi tâl. Mae'r rhyngweithio craff hwn yn helpu i reoli'r cyflymder gwefru yn seiliedig ar statws batri cyfredol a gofynion pŵer y cerbyd, sy'n cynyddu effeithlonrwydd ac yn lleihau amseroedd codi tâl.

CCS TYPE 1 Socket

Gwybod y gwahaniaeth rhwng Cerbydau Trydan (BEV) a cherbydau trydan hybrid Plug-in (PHEV)

 

J1772 vs Tesla (NACS): Cwestiynau Cyffredin

C1: Allwch chi ddefnyddio addasydd NACS i J1772?

Oes, mae addasydd NACS i J1772 ar gael. Mae'r addasydd hwn yn galluogi cerbydau sydd â phorthladd gwefru J1772 i ddefnyddio gorsafoedd Safon Codi Tâl Gogledd America (NACS), gan ehangu'r seilwaith gwefru sydd ar gael i berchnogion cerbydau trydan i bob pwrpas.

 

C2: A yw NACS yn well na J1772?

Mae rhagoriaeth NACS dros J1772 yn dibynnu ar anghenion y defnyddiwr. Ar gyfer gyrwyr Tesla, mae'r NACS, pan gaiff ei ddefnyddio ar y cyd â rhwydwaith Supercharger Tesla, yn darparu tâl cyflym ac effeithlon. Ar y llaw arall, mae J1772 yn cael ei gydnabod yn eang ac mae'n cynnig ystod amrywiol o gyfleusterau gwefru ar gyfer gwahanol gerbydau trydan nad ydynt yn rhai Tesla, gan ei wneud yn fwy amlbwrpas.

 

C3: Sy'n codi tâl cyflymach, NACS neu CCS?

Gall y cyflymder gwefru amrywio yn dibynnu ar y cerbyd trydan a'r orsaf wefru benodol yn hytrach nag ar y math o gysylltydd yn unig. Fodd bynnag, mae NACS (a ddefnyddir yn lleoliadau Tesla Supercharger) a CCS1 (a geir mewn nifer o safleoedd codi tâl cyflym) wedi'u bwriadu ar gyfer sesiynau codi tâl cyflym. Gall Tesla Superchargers gyrraedd cyflymder gwefru o hyd at 250 kW, tra bod gan rai o'r gorsafoedd CCS1 mwyaf newydd alluoedd hyd at 350 kW.

 

 

Tagiau poblogaidd: 80a ccs math 1 car trydan codi tâl fewnfa, Tsieina 80a ccs math 1 car trydan codi tâl fewnfa cyflenwyr, gweithgynhyrchwyr, ffatri

Anfon ymchwiliad