Sylfaenol Cyflwyno
Gan gyflenwi hyd at 180 kW o bŵer, mae hwn yn berffaith ar gyfer seilwaith gwefru cerbydau trydan cyflym. Fe'i cynlluniwyd gydag atebion cryno gyda thechnoleg gwefru DC cyflym iawn, a all gynnig cyfleustra un orsaf wefru cerbydau trydan gyda'r hyblygrwydd i wefru hyd at ddau gerbyd ar yr un pryd.
hwnGorsaf Gwefru Cerbydau Trydan 180KW CCS2yw dylunio system fodiwlaidd a graddadwy galluogi i fodloni ceisiadau codi tâl cyflym e-gerbydau cenhedlaeth nesaf. Mae gwefrwyr clyfar gyda sgrin gyffwrdd 7 modfedd yn gwella profiad gweithredu gwefru defnyddwyr. Sgrin 10 modfedd ar gyfer dewisol).
Mae'r charger hwn yn bodloni gofynion safonau CE a manylebau technegol IEC61851, a all sicrhau diogelwch personél ac offer yn llawn.
Nodweddion Cynnyrch
- Mae gorsaf wefru cerbydau trydan ceblau twin yn galluogi gwefru ar yr un pryd.
- Codi Tâl Clyfar OCPP; Cysylltedd rhwydwaith ac yn gydnaws â llwyfan e-Symudedd (OCPP 1.6)
- Datrysiad gwefru hyblyg a chadarn ar gyfer amrywiol gerbydau trydan, megis ceir teithwyr trydan, eFws ac eTruck...
- Codi tâl Cyflym Lefel 3, yn ddelfrydol ar gyfer defnydd lle mae angen i gwsmeriaid ailwefru'n gyflym.
Cais
hwnGorsaf Gwefru Cerbydau Trydan 180KW CCS2darparu datrysiad gwefru cerbydau trydan hyblyg ar gyfer pob busnes, megis: Gweithleoedd, Manwerthu a Lletygarwch, Parcio Masnachol, Manwerthwyr Tanwydd, Codi Tâl ar Weithredwyr Rhwydwaith a Fflydoedd...
Diffygion a datrysiadau cyffredin Gorsaf Gwefru Cerbydau Trydan
1. camweithio modiwl codi tâl
Rheswm posibl 1: Mae'r llinell gyfathrebu 485 rhwng y mesurydd ynni DC a'r bwrdd rheoli yn rhydd.
Ateb: Defnyddiwch amlfesurydd i wirio a oes unrhyw gysylltiad annormal rhwng y mesurydd ynni DC a'r llinell gyfathrebu 485 ar y bwrdd rheoli, a gwirio a yw'r golau dangosydd cyfathrebu ar y mesurydd DC yn fflachio.
Rheswm posibl 2: Cyfathrebu CAN annormal o'r modiwl codi tâl neu anallu i allbwn oherwydd rhesymau modiwl.
Ateb: Defnyddiwch amlfesurydd i wirio a oes unrhyw gysylltiad annormal rhwng y modiwl codi tâl a llinell gyfathrebu CAN y bwrdd rheoli. Agorwch y drws cywir i wirio a yw'r modiwl codi tâl yn goleuo'r golau diffyg neu'n arddangos cod bai. Os oes nam, cysylltwch â'r gwneuthurwr neu amnewid y modiwl codi tâl gyda'r un model ar gyfer profi a datrys problemau.
2. Methiant cyfathrebu BMS
Rheswm posibl 1: BMS annormal o gerbydau trydan.
Ateb: Disodli'r cerbyd a cheisio eto neu ddad-blygio'r gwn gwefru a cheisio eto.
Rheswm posibl 2: Ni dderbyniodd y cerbyd y pŵer ategol a ddarparwyd gan yr orsaf wefru.
Ateb: Gwiriwch a yw'rGorsaf Gwefru Cerbydau Trydancebl wedi'i blygio'n iawn, os yw'r cebl cyfathrebu yn rhydd, os yw'r wifren wedi'i gorchuddio wedi'i seilio, os mai'r cyflenwad pŵer ategol yw'r achos, ac os yw'r gwifrau cyflenwad pŵer ategol yn rhydd.
Rheswm posibl 3: Nid yw'r cebl gwefru wedi'i gysylltu'n iawn neu mae'r cebl cyfathrebu yn rhydd.
Ateb: Defnyddiwch multimedr i wirio parhad y cysylltiad cebl gwn gwefru.
Rheswm posibl 4: Nid yw'r protocol cyfathrebu rhwng y gwefrydd a'r cerbyd trydan yn cyfateb.
Ateb: Dal negeseuon cyfathrebu a rhoi adborth i'r gwneuthurwr i'w datrys ar y safle.
3. Mae'r botwm stopio brys yn cael ei wasgu
Rheswm posibl: YrGorsaf Gwefru Cerbydau Trydanei wasgu'r botwm stopio brys â llaw o dan amgylchiadau arferol, ac nid yw'r botwm wedi'i adfer ar ôl cael ei wasgu.
Ateb: Adfer y botwm i normal.
4. mellt arrester camweithio
Achos posibl: Mae'r ataliwr mellt ym mhen blaen y cysylltydd wedi ysgogi larwm.
Ateb: 1. Os nad yw'r arestiwr mellt wedi'i blygio'n iawn, gwasgwch yr ataliwr mellt i mewn gyda grym. 2. Gwiriwch y pwyntiau cyswllt y gosodiad arestiwr mellt. Gwiriwch y ffenestr wydr: Mae "Gwyrdd" yn nodi normal, mae "Coch" yn dynodi annormal, disodli'r arestiwr mellt.
5. sgrin arddangos camweithio
Achos posibl: Torri ar draws cyfathrebu sgrin.
Ateb: 1. Mae terfynell cebl cyfathrebu y sgrin yn rhydd. 2. Mae'r bwrdd rheoli yn chwalu ac mae angen ei bweru a'i ailgychwyn.
Tagiau poblogaidd: Gorsaf wefru cerbydau trydan 180kw ccs2, cyflenwyr gorsaf wefru cerbydau trydan 180kw ccs2, gweithgynhyrchwyr, ffatri
